Fluctuatia marfurilor tranzactionate pe bursele de transport reprezinta un indicator important pentru evaluarea evolutiei pietei, iar lunile septembrie, octombrie si inceputul lui noiembrie aduc cateva premiere incurajatoare.

Analizand evolutia evenimentelor pe ultimii doi ani, asa cum au fost ele percepute pe BursaTransport, am constatat cateva schimbari care ne aduc o raza de speranta.

Poate cel mai important lucru este faptul ca inceputul lunii noiembrie 2009 dispune de un volum de marfuri postate superior lunii noiembrie 2007, atunci cand nimeni nu isi punea inca problema unei crize.
In plus, septembrie 2009 aduce o medie de aproximativ 3.500 de marfuri publicate zilnic, in timp ce in septembrie 2008, inainte de declansarea crizei, s-a inregistrat o medie de 3.700 - 4.000 de marfuri.

Astfel, la nivel de septembrie 2009, se inregistreaza o scadere mai mica de 15% fata de aceeasi luna a anului precedent. Este de la sine inteles ca, avand in vedere faptul ca in lunile octombrie - noiembrie 2008 a avut loc declansarea abrupta a crizei economice, aceeasi perioada a acestui an arata mult mai bine.
Practic, in octombrie, este pentru prima data cand acest an depaseste, din punct de vedere al marfurilor, anul 2008.
Sa fie oare acestea semnele unei redresari economice? La prima vedere asa pare, insa trebuie sa luam in calcul faptul ca aceste cresteri ale volumului de marfuri au loc dupa 11 luni in care criza s-a manifestat in primul rand prin lipsa marfurilor.
Iar in mod normal, cele mai importante volume de marfuri se inregistrau la mijlocul anului (exact
atunci cand, anul acesta, criza a lovit mai puternic). Astfel, confirmarea unei redresari economice, cel putin pe segmentul transporturi, nu o vom putea avea, in mod normal, decat abia in primavara anului viitor. Raman premisele pentru scaderea  tarifelor de transport.