Organizatia austriaca de top in transporting si logistica Gebruder Weiss (GW), a prezentat ieri, 3 iunie 2009,  noul terminal in valoare de 15 milioane Euro din capitala Romaniei. Incepand cu data de 27 Aprilie, toate diviziile din Bucuresti cu exceptia Air & Sea sunt situate intr-o noua locatie, localizata in mod strategic pe austostrada A1 langa Bolintin Deal, la o distanta de doar 12 km de vechiul sediu.

In prima parte a conferintei a luat cuvantul Dl. Thomas Moser, Regional Manager Gebruder Weiss, care a prezentat cateva date privind compania Gebruder Weiss la nivel mondial.

Cu un numar total de 4498 de angajati si 135 de locatii in toata lumea GW inregistreaza o medie de 2000 de camioane in transit pe zi.

Domnul Moser a prezentat de asemenea o evolutie a cifrei de afaceri la nivel global pentru ultimii 10 ani precizand ca GW si-a propus ca pe viitor sa ajunga la o cifra de afaceri de un miliard de euro.
Thomas Moser a conturat o scurta prezentare a serviciilor oferite de GW incepand cu cea mai importanta parte, cea a transportului rutier international si incheind cu cea mai putin cunoscuta , X-Weiss firma de consultanta din grupul GW, firma ce ofera servicii atat la nivel intern cat si clientilor externiatat pe partea de logistica, cat si pe partea de constructii.

„Nu vrem sa fim cel mai mare furnizor de servicii logistice din lume, vrem sa fim cel mai bun furnizor din aceasta ramura – <>”, a afirmat Moser.

Campania de promovare Gebruder Weiss are la baza concepte precum „The Orange Team” si „The Orange Way pentru atingerea obiectivelor”.
Prezentarea organizatiei din Romania a Gebruder Weiss a fost facuta de Domnul Viorel Leca, Director general GW Romania care a realizat la randul sau un scurt istoric al companiei de la intrarea pe piata romaneasca si pana in prezent. Conform spuselor sale, GW a inregistrat in 2008 o cifra de afaceri de peste 14 milioane de euro avand un numar de 180 de angajati si 6700 m2 de depozit in Romania, suprafata folosita in principal pentru activitati de cross-docking si partial pentru activitati de depozitare si logistica de depozitare.

Cu referire la noul terminal Gebruder Weiss, Viorel Leca a adus mai multe precizari: „Avem 8500 m2 de spatiu de depozitare pe un regim de inaltime de 12 m, noul terminal din Bucuresti joaca si rolul de <> al Gebruder Weiss pe Romania; terminalul este usor de diferentiat fata de alte terminale prin faptul ca exista o zona dedicata activitatii de cross docking de 2500 m2 pe un regim de inaltime de 6 metri deservit de peste 28 de porti asigurandu-se un flux inbound-ourbound foarte rapidMarfurile sunt dispuse pe linii de livrare, terminalul pregatind activitatile de logistica asa cum urmeaza sa fie organizate in viitor pentru a face fata constrangerilor legale care au inceput deja sa devina o realitate – limitarea accesului transporturilor cu tonaj mare in orase. Transporturile internationale ajung in terminal unde sunt impartite in camionete mai mici unde sunt impartite pentru a asigura distributia in orase”.

Unul dintre obiectivele Gebruder Weiss Romania, a mai precizat Viorel Leca, este obtinerea unei certificari internationale TAPA – Tapa se refera la siguranta bunurilor si este o varianta din ce in ce mai solicitata de clientii cu bunuri de valoare. Tapa presupune asigurarea unor fluxuri de marfuri si asigurarea proceselor astfel incat sa existe o siguranta maxima a bunurilor in fata tentativelor de furt, a deteriorarilor si a pierderilor. De asemenea, Tapa presupune accesul limitat pe zone al angajatilor sau vizitatorilor in functie in modul in care sunt organizati pe grupuri de lucru.

Gebruder Weiss vizeaza extinderea pe piata romaneasca achizitionand deja un teren in judetul Arad si un altul cu o suprafata de 26000 m2 in Sibiu unde in scurt timp va fi demarata constructia unui terminal de cross docking pentru a putea sustine activitatea de distributie din Romania.

Dupa prezentarile celor doi manageri si raspunsurile la intrebarile din sala a urmat o vizita la noul terminal unde reprezentantii presei si invitatii au putut observa noua locatie.

Cifre si date despre noul terminal GW : 15 rampe de intrare cu docuri acoperite; 14 rampe de iesire cu docuri acoperite; 2  rampe de incarcare laterala; 12 metri inaltime reala; 3 metri latime culoar;                                          monitorizare video interna si externa 24 h INTERFLEX acces controlat electronic; certificare TAPA in desfasurare