|
Noul Inspectorat de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR) va avea cel mult 400 de angajati intre care 320 de inspectori si va fi condus de un inspector de stat sef numit prin Ordin al ministrului Transporturilor.
Conform proiectului de hotarare de Guvern privind organizarea si functionarea ISCTR, noua institutie va prelua mijloacele fixe si obiectele de inventar utilizate pentru control de RAR, ARR si CNADNR si va avea acces la bazele acestora de date, urmand sa fie organizata in 8 inspectorate, ale caror sedii vor fi stabilite prin ordin de ministru.
Concret, inspectorii ISCTR vor avea dreptul sa opreasca orice vehiculrutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere de peste 3,5 tone sau destinat transportului de persoane, cu peste 9 locuri, precum si orice autovehicul utilizat la activitatea de pregatire practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere. Potrivit actului normativ citat, principiile care stau la baza exercitarii activitatii inspectorilor sunt: legalitate, impartialitate, obiectivitate si profesionalism; transparenta; eficienta si eficacitate; responsabilitate, in conformitate cu prevederile legale; siguranta rutiera.
ISCTR va asigura la nivel national inspectia si controlul respectarii reglementarilor nationale si internationale in domeniul transporturilor rutiere, privind in principal: conditiile de efectuare a activitatilor de transport rutier, a activitatilor sale conexe si a celor de pregatire a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere; siguranta transporturilor rutiere si protectia mediului; starea tehnica a vehiculelor rutiere; masele si/sau dimensiunile maxime admise pe drumurile publice si masele totale maxime autorizate; tariful de utilizare si tariful de trecere pe reteaua de drumuri nationale din Romania.
De mentionat ca, pana la 31 decembrie 2012, inspectoratul unic de control in transporturi va trebui sa ia masurile necesare astfel incat cel putin activitatile de control, de intocmire a proceselor verbale de contraventie, de aplicare a masurilor complementare si administrative si de actualizare a clasificarii intreprinderilor din punct de vedere al riscului sa se realizeze la locul si momentul efectuarii controlului in sistemul electronic informational.
Drepturi si obligatii
Intre obligatiile inspectorilor se numara acelea de a respecta Constitutia Romaniei si de a cunoaste si aplica intocmai reglementarile in vigoare aferente domeniului transporturilor rutiere, de a respecta ordinele date de sefii ierarhici si de a pastra cu strictete secretul de ser viciu al actiunilor de control. Tot in randul obligatiilor stabilite prin lege, sunt si acelea de a nu pretinde si a nu primi niciun fel de bunuri in natura sau bani si nici de a-si crea avantaje in legatura cu serviciul sau prin exercitarea functiei, de a purta uniforma de serviciu, de a pastra in buna stare bunurile din dotare si in semnele de legitimare, de a utiliza mijloacele si echipamentele de control numai in conditiile prevazute de producatorul sau furnizorul acestora si de legislatia metrologica in vigoare, dupa caz.
In exercitarea atributiilor, inspectorii au sarcina sa isi faca cunoscuta, in prealabil, calitatea si sa prezinte legitimatia de control, fiind obligati sa aiba o conduita demna, politicoasa, civilizata si intransigenta fata de cei care incalca legile din domeniu.
In paralel, inspectorii vor avea dreptul sa participe la actiunile comune de control efectuate impreuna cu alte organe abilitate si sa opreasca in trafic semnalizand regulamentar din pozitie statica, in acelasi mod ca si politistii rutieri, sau din autovehiculul din dotare, aflat in mers. De asemenea, vor putea sa verifice legitimatiile de calatorie in cazul transportului de persoane prin servicii regulate si sa stabileasca concordanta dintre inscrisurile continute in documentul de transport si identitatea persoanelor transportate, sa preleveze mostre care vor fi transmise spre analiza laboratoarelor autorizate in cazul transporturilor de marfuri periculoase (cand exista suspiciunea neconcordantei dintre inscrisurile continute in documentele de transport si marfurile transportate), precum si sa controleze vehiculele rutiere in punctele de trecere a frontierei.
|
