| Top 20 - furnizori de software pentru managementul supply chain-ului |
|
|
Piata de software destinat supply chain-ului pe anul 2010 a avut urcusuri si coborasuri alternative, ametitoare. Piata globala destinata aplicatiilor software, mentenantei si serviciilor pentru managementul supply chain-ului, sau SCM, a ajuns la 6,755 mld. $ in 2010, incluzand aplicatiile software destinate aprovizionarii, asa cum afirma Chad Eschinger, director de cercetare in cadrul Gartner (www.gartner.com). Aceasta valoare este cu impresionantul procent de 10% mai mare comparativ cu anul 2009. „A fost un an bun, de crestere”, spune Eschinger. Nu este o afirmatie complet pozitiva tinand cont ca in 2009 s-a raportat o scadere de 1,9% comparativ cu anul anterior, prima scadere consecutiva a veniturilor software-ului SCM de la prima publicare a de catre Modern Materials Handling a topului in 2001. Cand vine vorba de leadership pe piata se aplica principiul „bogatului care se imbogateste si al saracului care saraceste”. Liderii pietei arata aproximativ la fel ca si in 2009, cu SAP (1,317 mld. $) si Oracle (1,21 mld $) inca in topul listei publicand castiguri impresionante in 2009. Cele doua companii sunt urmate de JDA Software (362 mil. $), Manhattan Associates (136 mil. $) si RedPrairie (94 mil. $), conform analizei Gartner. Daca e sa vorbim de o surpriza putem remarca pozitia companiei Manhattan deasupra companiei RedPrairie, companiile au schimbat locurile in 2009 ca urmare a declinului veniturilor realizate de Manhattan. Pe atunci Eschinger remarca ca, in ciuda declinului, Manhattan se afla pe calea cea buna cu abordarea sa asupra spatiului in supply chain – observatie care s-a adeverit in timp. De asemenea, Eschinger remarca faptul ca SAP, Oracle si JDA detin 43% din piata de software in timp ce restul jucatorilor – cateva sute – acopera restul de 57%. Cel puternic capata mai mult, intr-adevar. Din punct de vedere al business-ului, 2010 a fost un alt an de mentinere, cu putine achizitii si fuziuni si putine descoperiri tehnologice. Cel mai notabil eveniment a fost achizitia de catre JDA a i2 Technologies care s-a inceheiat la inceputul anului 2010Pentru a face parte din prezenta lista, o companie trebuie sa ofere mai mult de una dintre categoriile de software pentru managementul supply chain-ului – solutii pentru planificare in cadrul WMS, sisteme de management al transportului (TMS) si sisteme de executie destinate productiei (MES) – si trebuie sa isi desfasoare activitatea in America de Nord. Clasificarea se realizeaza in functie de cifre si nu in functie de valoare. Prezentul clasament ia in calcul estimarile privind veniturile anuale ale companiei pentru 2010. Singura exceptie este Retalix, furnizor care nu a fost inclus de Gartner dar care este relevant pentru cititorii din supply chain-ul de retail. Trebuie sa recunoastem ca vorbim despre o stiinta imperfecta. De exemplu, Gartner elimina vanzarile de hardware din estimarile pe care le ofera si elimina, de asemenea, vanzarile de software de aprovizionare deoarece nu sunt relevante pentru acest clasament. Aceasta este explicatia faptului ca Manhattan Associates apare cu un venit de 136 mil. $ cand veniturile companiei au fost de aproape 300 mil. $. Mai mult, Gartner nu urmareste sistemele de control al depozitelor sau spatiile de executie pentru productie. Mai important, clasarea ofera o imagine clara a spatiului destinat software-ului de management al supply chain-ului. Desi in 2010 au existat putine noutati din acest business, au existat, totusi cateva tendinte in fiecare dintre categoriile relevante: ERP si SCP, gestionarea depozitului, managementul transportului si executia in productie. ERP si SCP: Pe piata ERP/SCP Eschinger remarca faptul ca mare parte din cresterea de anul trecut a reprezentat onorarea unei cereri retinute. „O mare parte dintre proiectele a caror evolutie a fost incetinita de recesiune s-au dezvoltat anul trecut”, spune el. „Previzionile de investitii in software pentru supply chain pentru 2011 si 2012 sunt optimiste si oglindesc ce vedeam in 2008 inainte de prabusire”. Eschinger a identificat, de asemenea, mai multe obiective de business care conduc interesul catre software-ul destinat supply chain-ului, printre care:- Lipsa vizibilitatii: Multe corporatii au ramas cu stocuri mari in urma recesiunii si cu prea putine cand economia a inceput sa-si revina. „Utilizatorii cauta aplicatii pentru planificarea vanzarilor si operatiunilor si aplicatii pentru gestionarea activelor, pentru managementul transporturilor care pot fi setate sa urmareasca bunurile in miscare”, spune Eschinger. - Implementarea strategiei companiei: toata lumea doreste reducerea costurilor insa business-urile in crestere se indreapta catre supply chain pentru imbunatatirea vizibilitatii asupra companiei, in special a customer service-ului. - Costurile totale de operare: Dati vina pe costurile ridicate de transport, pe salariile in crestere, pe strategiile de vanzari si distributie pe pietele emergente si in canale multiple, insa companiile abordeaza mai analitic costurile onorarii unei comenzi online comparativ cu ale onorarii din magazin si costurile totale de aprovizionare din Mexic versus costurile de aprovizionare din China.
WMS: Ca si planificarea in supply chain, piata de WMS a crescut cu aproape 10% in 2010, de la 1 mld. $ la cca. 1,1 mld. $, conform lui Steve Banker, director de servicii pentru managementul supply chain-ului in cadrul ARC Advisory Group (www.archweb.com). Privind mai departe, Banker prezice o crestere de o singura cifra de la un an la altulpentru urmatorii cinci ani. Desi nu s-au produs fuziuni si achizitii semnificative in 2010, Banker noteaza ca Manhattan Associates a avut un comeback impresionant. In plus, EMW de la SAP (EMW - management extins al depozitului) s-a impus pe piata mai ales in depozitele inalt automatizate ce utilizau SAP. „EMW nu este inca cel mai bun din categoria sa”, spune Banker, „dar SAP prezinta, cu adevarat diferentiatori, printre care functionalitatea de control al depozitului”.
TMS: Piata pentru TMS a ajuns la sub 1 mld. $, conform lui Banker, cu cresteri anuale de o singura cifra care se asteapta sa depaseasca inflatia. Aceasta cerere este generata de rentabilitatea TMS-ului. „In anumite industrii se pot realiza economii de 20% ale cheltuielilor de transport”, spune Banker. „In alte industrii economiile nu sunt atat de semnificatie insa se pot realiza imbunatatiri de ordinul unei cifre in fiecare dintre zone, precum auditarea transporturilor si aprovizionarea strategica. Daca se cumuleaza rezultatele acestor zone, economiile sunt notabile”. Principala noutate pe piata de TMS ar putea fi oferta superioara de TMS din partea SAP.MES: Piata MES a ajuns la o valoare de 3,25 mld. $ in 2010, cca. jumatate din aceasta aplicandu-se la producatorii anonimi care constituie audienta Modern Materials Handling, declara Greg Gorbach, vice-presedinte al ARC. Cresterea nu numai ca s-a intors pe piata, Gorbach se asteapta ca spatiul MES sa creasca cu aproximativ 10% pe an in urmatorii cinci ani. Cel mai semnificativ generator pentru MES in ultimii ani a fost nevoia de conectare a fabricii cu restul business-ului. Totusi, Gorbach vede patru „megatendinte” ce conduc MES, inclusiv cresterea pietelor emergente; schimbarea demografiei fortei de munca; disponibilitatea instrumentelor tehnologice eficiente din punct de vedere al costurilor si considerarea aspectelor privind mediul. „Fiecare dintre acestea va solicita producatorilor sa devina mai inovatori in procesele lor si aceasta va deschide portile pentru MES”, supune Gorbach.
|
|
Detalii articol
Articol disponibil in limbile: RO, EN
Data adaugarii: 28 Jul 2011
Alte articole
|
