|
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) are proiecte de investitii pentru care a primit 5,573 miliarde de euro din fonduri europene prin Programul Operational Transporturi, din care va realiza 289 km de autostrada si 11 centuri ocolitoare, va moderniza 166 km de cale ferata si 21 de gari si va reabilita infrastructure navala si aeriana.
La acesti bani, se adauga 72% din bugetul MTI, reprezentand cofinantarea proiectelor, astfel ca suma totala va atinge 8,3 miliarde de euro. Ministrul Anca Boagiu sustine ca principala sa preocupare a fost si este sa utilizeze cat mai multi bani din fondurile europene si, totodata, sa asigure din bugetul institutiei pe care o conduce cofinantarea corespunzatoare investitiilor. Asa se face ca infrastructura rutiera, feroviara, aeriana si cea navala vor „inghiti“ anul acesta cam trei sferturi din bugetul Ministerului Transporturilor, aprobat in suma de 11,5 miliarde de lei. Rata de absorbtie a fondurilor UE era de numai 1,7% in septembrie 2010, iar cea care a urnit lucrurile a fost Anca Boagiu, dupa mai multe runde de negocieri cu Comisia Europeana, purtate imediat dupa ce a venit la conducerea Ministerului Transporturilor. „Sunt bani nerambursabili si este pacat sa cheltuiesti banii bugetului statului in investitii, cata vreme poti sa cofinantezi si sa construiesti pe sumele care ti-au fost alocate pentru dezvoltare. Conform estimarilor, cele 5,573 miliarde de euro din proiectele lansate la sfarsitul lui 2010 si pe care le vom lansa in 2011 acopera intreaga finantare pe care Comisia Europeana ne-oacorda. Fac mentiunea ca in acest total nu am inclus tronsoanele in executie, care sunt finantate din alte surse decat POS-T“, a precizat Anca Boagiu.
2,5 miliarde de euro pentru 288 km de autostrada
Programul de autostrazi insumea za 288,8 km din totalul finantarilor si are alocata suma de 2,5 miliarde de euro, iar licitatiile pentru desemnarea constructorului au fost lansate la finele anului trecut. „In februarie-martie vom avea si contractele semnate, astfel incat sa incepem o constructie masiva de autostrazi. (…) Finantarea executarii lucrarilor la tronsonul Lugoj - Deva a inceput in acest exercitiu financiar si se va incheia, probabil, in 2015. Termenul de finalizare pentru celelalte tronsoane este anul 2013“, a precizat ministrul Boagiu. Iata despre ce tronsoane de autostrada este vorba:
• Nadlac-Arad, cu o lungime totala de 38,8 km si o valoare de 234 de milioane de euro.
• Timisoara - Lugoj, de 35,6 km, in valoare de 217 milioane de euro.
• Lugoj - Deva, de 29,5 km si o valoare de 1 miliard de euro.
• Deva-Orastie, finantat din fonduri ISPA, cu o lungime de 32,8 km si o valoare de 365 milioane de euro.
• Orastie - Sibiu, de 83 de km, cu o valoare totala de 693 milioane de euro.
Romania are, in prezent, 314 km de autostrada: Campia Turzii-Gilau - 52 km, Bucuresti-Pitesti -111 km si Bucuresti-Cernavoda - 151 km. In constructie sunt 243 km, cu termen de finalizare 2011 si 2012, in valoare totala de 2,5 miliarde euro.
|
