Anul in curs risca sa fie inca unul in care romanii nu beneficiaza de kilometrii noi de autostrada. Aceasta,in pofida promisiunilor si a banilor platiti statului pentru carburanti, rovinieta si taxe pe masini.
Regilor asfaltului le merge bine cu marje ale profitului de pana la 25%, statul strange bani inmultiti din carburanti, roviniete si taxe pe masini, lungimea retelei de autostrazi se majoreaza insa doar cu cateva zeci de kilometri pe cincinal. Romania are o retea de putin peste 300 kilometri, alcatuita mai degraba din franturi de zeci de kilometri raspandite prin tara decat din tronsoane de autostrada legate cu cap unele de altele.
Grafice generoase
Romania va avea in plus
, in 2011, 116 kilometri de autostrada - promitea cu nici o luna in urma Ministerul Transporturilor, intr-o lista de proiecte prioritare date publicitatii. Potrivit documentului, anul acesta urmeaza sa se deschida circulatiei nu mai putin de cinci tronsoane de autostrada, anume centura Arad, Arad-Timisoara (ambele parte a autostrazii A1), Cernavoda-Medgidia, Medgidia-Constanta si Centura Constanta (incluse in A2).